Beschreibung

Im Kurs werden unterschiedliche Ansätze zur Nachbildung dynamischen Verhaltens beim Führen eines Kraftfahrzeugs sowie Methoden der simulatorischen Umsetzung vorgestellt. Es werden die Vor- und Nachteile der jeweiligen Ansätze diskutiert. Inhalte sind im Einzelnen:

• Mathematische  Beschreibung menschlichen dynamischen Regelverhaltens
• Modelle des Spurhalteverhaltens
• Modelle der Längsregelung
• Mikroverkehrssimulation
• Psychologische Faktoren in dynamischen Fahrermodellen
• Modelle des gesteuerten Lenkverhaltens des Fahrers
• Kommerzielle Fahrermodelle
• Bewertende Fahrermodelle
• Spezialthemen (Kurswahl, Rennsportmodelle, …)

Je nach Teilnehmern werden Modellierungsbeispiele und Anwendungen auch aus anderen Gebieten als der Kraftfahrzeugführung herangezogen.

Lernziele

• Überblick über Ansätze und Methoden zur formalen Modellierung menschlichen Verhaltens beim Führen eines Kraftfahrzeuges,
• Erste praktische Erfahrung bei der Entwicklung eigener Algorithmen zur Fahrermodellierung.

Dozent

Prof. Dr.-Ing. Thomas Jürgensohn

Dauer

2 Seminartage

Termine

• 24./25. Mai 2012 (Kurs 0052)

Teilnahmegebühr

1.190,- €/Person (zzgl. MwSt.)

Anmeldung

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